巧新(1563)去年不畏汽車零組件產業受到塞港、車用晶片荒衝擊,全年營收達74.88億元,為歷史次高。董事長黃聰榮指出,隨著加工機台到位,預期今年總產能有兩位數擴增,下半年出貨量可望比上半年雙位數的成長。

黃聰榮指出,短期晶片供應仍然緊張,車廠皆優先供貨給豪華車款、SUV等高利潤車款,這些是巧新的主力客戶;巧新並積極擴增產能以對應客戶的需求。以下為專訪記要:

持續優化製程

降低生產成本

問:去年巧新繳出亮眼成績,今年的訂單能見度如何?

答:巧新透過優化產能、訂單結構、再生料去化得宜,去年全年合併營收達74.88億元,年增37.64%。今年情況也很不錯,屏東廠主力客戶除Stellantis及BMW,還新增日系Lexus;雲林廠服務包括Porsche、Ferrari、Jaguar Land Rover及Bentley等國際車廠。

因與客戶長期維持良好關係,這兩年雖有運費飆漲艱困壓力,但車廠客戶大多共體時艱、共同分攤。客戶也積極與巧新討論預定2023年以後的產能需求。

對應客戶端需求,200台CNC加工機台從2021年第3季起陸續到位,今年總產能將有兩位數成長。另外,目前電動車輪圈出貨占整體輪圈比重約10%,隨著車廠客戶針對高階電動車選配需求增加,將帶動出貨動能。下半年的輪圈出貨訂單雖因晶片短缺造成延遲,但出貨量仍有機會比上半年呈雙位數成長。

由於品牌車廠與全球汽車產業供應鏈機動性調整生產排程,有部分新車款訂單遞延出貨,造成巧新第2季、上半年營收皆分別較去年同期減少。

不過,巧新持續在製程優化、改善製造成本,拉升再生鋁圈出貨表現,有助未來營運表現。

新車訂單到手

樂觀看待後市

問:對中長期市場的看法?

答:中長期來看,疫苗接種率提升,國境將逐漸開放,加上主要新車銷售國家祭出刺激消費購車優惠政策,有望帶動主要客戶的需求;因此屏東廠可加速客戶認證,並提高稼動率,例如Mercedes-Benz已積極接洽來廠認證時間。另外是新設備產能逐步到位,新車款訂單的加入,有助新產能學習曲線逐步提升,因此對未來展望相當樂觀。

問:目前車市仍出現異音的情況,有何應對方式?

答:以目前全球汽車市場狀況來看,有兩項重要趨勢其實對巧新有利。第一、全球豪華車2021年的增長速度為21.6%,大幅優於整體汽車平均成長的4%;加上短期晶片供應仍緊張,車廠優先供貨給豪華車款、SUV等高利潤車型。

第二、各車廠陸續發表碳中和的目標時程,Porsche和Bentley是2030年,Toyota為2035年,Mercedes-Benz和Jaguar Land Rove都是2039年等。

由於再生鋁的生產可較原生鋁減少95%碳排放量,在各國政府與國際監管機構推動下,各車廠除將導入更多鋁製的汽車零組件,透過汽車輕量化來降低碳排放量,更要求供應商採用更多再生鋁料。巧新主力客戶是屬於高階╱豪華汽車品牌,在其全球銷售數字持續成長下,巧新積極擴充產能以對應客戶追加的提貨量。
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