精選未上市新聞

  因美國新冠肺炎災情持續擴大,美股電子盤延續上周弱勢,晨間一度觸即熔斷價,台股早盤跳空低開,盤中最低至8,750點,但隨後量縮橫盤震盪,終場下跌334.06點,跌幅3.73%,收在8,890.03點,成交量量縮至1,540.52億元,8,900點大關得而復失。
  台指期下跌353點,收在8,688點。外資現貨持續賣超158.6億元,今年以來外資累計賣超達5,211億元,期貨淨多單則加碼4,407口至55,376口。
  期交所23日公告調整樺漢期貨契約(OQF)及同致期貨契約(OUF)所有月份保證金適用比例,自24日(證券市場處置生效日次一營業日)該契約交易時段結束後起實施。
  樺漢(6414)經證交所於20日公布為處置有價證券(處置期間為109年3月23日至4月7日),期交所依規定調高樺漢期貨契約(OQF)所有月份保證金為現行所屬級距2適用比例1.5倍,自24日(證券市場處置生效日次一營業日)該契約交易時段結束後起實施,並於證券市場處置期間結束後,4月7日該契約交易時段結束後恢復為調整前保證金。
  期交所前於3月19日交易時段結束後起調高同致期貨契約(OUF)所有月份保證金為級距2適用比例1.5倍,因同致(3552)經櫃買中心於17日第一次公布為處置有價證券(處置期間為109年3月18日至3月31日)。
  同致期貨契約(OUF)調高,是因同致經櫃買中心於3月20日第二次公布為處置有價證券(處置期間為109年3月23日至4月7日),期交所依規定調高所有月份保證金為級距2適用比例2倍。
  自3月24日(證券市場處置生效日次一營業日)該股票期貨契約交易時段結束後起實施,並於證券市場處置期間結束後,4月7日該契約交易時段結束後恢復為3月19日調整前保證金。
  參照證券市場處置措施,樺漢期貨契約(OQF)及同致期貨契約(OUF)保證金調整期間如遇休市、有價證券停止買賣、全日暫停交易,則恢復日順延執行。<摘錄工商>
  台灣已進入新冠肺炎疫情關鍵期,全球最大聚合物生產商之一的科思創23日宣布,將再度採購,並給予衛生福利部疾病管制署,並交由疾管署分送至全台各地醫療相關機構。
  科思創表示,首批捐贈的一萬副護目鏡已交付,第二批贈與物資,預計4月底前出貨,屆時公司在台捐贈護目鏡累計總數達兩萬副。
  台灣科思創總經理李銘城表示,台灣科思創除了配合政府的防疫政策啟動台北辦公室防疫在家辦公,也希望能透過一己的棉薄之力,為醫療人員帶來更多的保護。
  台灣科思創採購的護目鏡,由專業護目鏡生產商茂琦實業公司生產製造。首批一萬副護目鏡,已送達疾管署,針對科思創第二批訂單,該製造商也將繼續秉持台灣優先的精神,進行24小時生產,讓護目鏡能更快的送達全台防疫人員的手上,第二批護目鏡,預計將於4月底前出貨給疾管署。<摘錄工商>
  奧迪(Audi)汽車深耕台灣豪華進口車市場,請來大咖經銷商助拳;台灣最大汽車經銷商匯豐汽車、最大汽車物流業者東立物流,合資成立「豐仕汽車」,成為奧迪汽車最大經銷商,豐仕首家位於台北市的據點將在第三季內開出。
  今年台灣奧迪持續引進更適合本地市場的新車,包括5、6月將上市新款豪華小車A1,及豪華休旅車Q3、Q3Sportback等,有信心今年新車銷量將優於去年2,000餘輛的成績,逆勢而上。
  台灣奧迪新經營團隊自一年半前上任以來,修正過去過度重視新車銷售數字的迷思,重新擬定顧客導向、服務品質提升、在地化產品策略等三大經營主軸,聚焦各項顧客滿意的打底工程,相關成效陸續顯現。
  台灣奧迪總裁MatthiasSchepers舉例,在新車車主滿意度調查中,奧迪車主絕對推薦購買程度,由2018年的33%大幅提升至2019年的48%;台灣奧迪持續強化前線服務與維修人員的基礎訓練,原廠舉辦的全球服務競賽,台灣團隊去年拿下全球第七。
  證明長期投入的打底工程,逐漸開花結果。
  台灣奧迪也宣布,豐仕汽車成為最新經銷商。豐仕由匯豐汽車與東立物流兩大股東,分別透過關係企業福輪汽車、東上投資共同出資8億元成立,雙方持股各半,負責奧迪雙北與桃園地區的經銷業務。
  豐仕董事長由福輪汽車董事長姚宏仁兼任,豐仕總經理則由前匯豐汽車總經理李榮華接任。
  這是長期經營商用車、國產車、日系汽車品牌的匯豐汽車,首度跨足歐系豪華車經銷,引發業界關注。
  東立集團除掌握全台汽車物流業務外,更投資布局包括福特、本田、鈴木等汽車品牌經銷業務,過去也曾經銷過捷豹(Jaguar)等歐系豪華車品牌,這次與匯豐聯手經銷奧迪,外界視為強強組合。
  根據合約,豐仕要在2020年底前設立四個據點,包括兩座分別位於北市大安與松山區的新車展售據點、一座位於民族東路的全方位售後服務中心,及在北桃園設立一座3S新車展售與服務據點。<摘錄工商>
  疫情在歐洲擴散,義大利23日除民生必需相關行業,其他工廠一律停工兩周,友嘉及上銀兩集團均在義大利設廠,均採工廠停工,營運不停擺。上銀集團總裁卓永財表示,上銀通知客戶,改由瑞士、德國及英國廠出貨,特殊規格從台灣空運支援,3月出貨可望比2月好。
  友嘉集團總裁朱志洋表示,友嘉2月初至3月10日歐洲及美國市場接單熱絡,美國1月至3月上半個月接單比去年同期成長接近四成,直到3月10日歐洲車廠相繼停工,歐洲及美國訂單都有趨緩態勢。
  義大利工廠產線雖配合當地政府停工,友嘉集團營業活動並未停止,研發、技術、財務、IT及行銷等員工改成居家辦公。
  疫情在義大利大爆發前,友嘉集團在德國、美國及義大利等地公司或工廠採分流上班,部分人員在辦公室,部分人員居家辦公。
  大陸杭州、鄭州、南京及長春四地總計16座工廠財物及行政人員也採分流上班。本周起台灣也試辦主管及行政人員分流上班。
  同樣也在義大利設廠且布局多年的上銀集團,卓永財指出,上銀義大利1、2月接單熱絡,3、4月接單也不錯。義大利廠配合政策,23日起暫停生產兩周,行銷及管理部門員工改在家辦公,上銀也通知歐洲客戶,改從瑞士、德國及英國等工廠供貨,特殊規格則有上銀以空運支援,運費由上銀支付,歐洲停工多少會影響上銀營運,不過上銀集團旗下大銀生產扭力馬達及驅動器,上銀提供整套系統件,透過新產品拓展新市場,彌補義大利短少部份。據了解,亞洲去年佔上銀合併營收逾六成,歐洲佔比二成以上。
  卓永財指出,日本策略合作夥伴透過台中市經發局,向上銀下單採購10多套口罩自動化生產線,第1套預計4月出貨,加上汽車大廠廣州廠開始出貨,半導體設備短急單,上銀及大銀兩公司3月起台灣及大陸廠都開放加班,3月出貨、營收將優於2月,目前看來,今年營運可望比去年好。<摘錄工商>
  新型冠狀病毒疫情全球擴散,漸次衝擊臺灣國內、外產業,中華郵政公司為善盡企業社會責任,義不容辭挺身而出,除承擔口罩及酒精等防疫物資配送業務,支援全民防疫需求外,更積極整合郵政資源,領頭展開守護臺灣農業作為,於3月20日郵政節舉辦「您安心,郵我挺」活動,動員全臺郵政虛實通路,同步擴大協助銷售臺灣優質鳳梨。
  隨著疫情蔓延,農民擔憂即將進入盛產期的鳳梨,價格及銷售狀況恐不理想。為此,中華郵政公司,力挺在地農民,特別企劃擴大協助銷售100噸臺灣優質認證鳳梨,期透過郵政虛實通路推廣,結合業務及公益運用等多元途徑,並邀請往來企業踴躍認購。另提供專案優惠運費,減輕農民物流成本負擔,動員各產地郵局全力支援上門收件及末端派送,協助解決農產銷售及最後一哩路問題。
  中華郵政公司表示,民眾除可於郵政商城「關懷農產行銷」專區,訂購郵局推薦具產銷履歷的安心優質鳳梨外,於全臺實體郵局「O2O郵購站」同步舉辦「郵挺鳳農」展售會,提供試吃及預購現折50元等優惠活動,也鼓勵企業團購,以實際行動力挺臺灣農民,另每箱捐助10元予在地公益團體,襄助公益行動。<摘錄工商>